 |
Dieselové a plynové vidlicové vozíky RC 401,6 - 3,0 t 

|
 |

|
|
 |
NAJSILNEJŠIE STRÁNKY RC 40- Odolný a spoľahlivý pohon s hydrodynamickým meničom
- Zvýšená bezpečnosť cez funkciu kontroly pohybu.
- Jednoduché ovládanie kombinovaným pedálom pre brzdenie a mikropojazd
- Dobrý výhľad vďaka priehľadnému zdvíhaciemu zariadeniu a panoramatickej streche
- Rozšírený komfort vodiča vďaka dobrým hodnotám vibrácií ľudského tela
- Rýchlo a jednoducho prístupné časti motora pri údržbe
- Variant na pohonný plyn
- RC 40 môže byť dodaný s nosnosťou 1,6 až 3,0 tony
- Pri objednávke do 31/12/2012 záruka až na 3 roky alebo 3300 Mth (podľa toho, čo nastane skôr)

CELKOVO PRESVEDČIVÝ, V DETAILOCH PÔSOBIVÝ Nenáročný na údržbu Optimálny prístup v prípade údržby a servisu je možný vďaka tomu, že zadné sklo je výklopné a kapota motora sa dá ľahko a mimoriadne vysoko otvoriť. Vďaka tomu je rýchly a nenáročný prístup ku všetkým komponentom vozíka, ktoré vyžadujú údržbu. Najmenší interval údržby je pri 500 prevádzkových hodinách.
Menič krútiaceho momentu RC 40 disponuje hydrodynamickým prenosom sily – nazývaný aj pohon s hydrodynamickým meničom. Táto koncepcia pohonu sa vyznačuje hlavne svojou odolnosťou a spoľahlivosťou.
Plné nasadenie RC 40 je ako stvorený pre stredné až dlhé prepravné vzdialenosti. Vďaka veľkej svetlej výške suverénne zvláda aj jazdu s bremenom na nerovnom povrchu. Kvôli odolnosti proti poveternostným vplyvom je veľmi vhodný na použitie pri premenlivom počasí.
Verzia s plynovým pohonom RC 40 je dostupný aj vo verzii s plynovým pohonom, ktorú je možné použiť aj v halách. Jeho silnou stránkou je prevádzka takmer bez zápachu a sadzí.
Dvojitý pedál Sériovo dodávaný dvojitý pedál je hlavne účinný v prípadoch, ak sa pri použití často mení smer jazdy, pretože prepnutie je jednoduché, rýchle a bez ťažkostí. Ďalším plusom z hľadiska bezpečnosti je to, že ruky vodiča zostávajú stále na volante.
Displej Veľký displej sa stará o to, že všetky údaje dôležité pri jazde sú vždy viditeľné. Displej sa nachádza v hlavnom zornom poli vodiča bez toho, aby obmedzoval výhľad na bremeno a vidlice.



|
|
|
|